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哈喽，大家好，我是红涛说车。
日产天籁进入到中国市场比较早，多年来取得了很好的销量成绩，大部分车主给出的评价是好开省油，座椅舒服，有着“移动大沙发”的美誉，而目前已有网友拍到了前新款天籁实车，外观采用新的设计语言，搭载2.0T发动机，将定名为“天籁PLUS”，将于今年第四季度正式上市，有望与现款天籁同堂销售。
新款天籁PLUS的外观变化很明显，俯冲式车头扁平低趴，机盖上有着明显的筋线，大尺寸的黑色格栅两侧设计了羽翼状的镀铬饰条，并且前大灯结合紧密，形成了展翼式前脸造型，此外灯组之间增加了贯穿式LED光带，提升了科技感。
现款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，而新款天籁PLUS的尺寸数据暂未公布，但从相关渠道获悉，新款将车长增加至4920毫米，继续采用溜背轿跑风格，车身修长，腰线硬朗，配备了19英寸双色刀锋状轮毂，营造出一定的运动感。
新款天籁PLUS尾部换上了时下流行的贯穿式尾灯，内部结构精致，LED光源点亮后犹如能量晶体一般，嵌入在中间位置的“NISSAN”可点亮，并且新款天籁PLUS英文车型名称尾标回归TEANA，不再使用ALTIMA。
动力方面，基于380 VC-TURBO尾标判断，新款天籁PLUS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，参考现款2.0T车型，最大功率为179千瓦（243马力），最大扭矩为371牛·米，匹配CVT无级变速箱，而新款天籁PLUS会不会提供2.0L车型，暂不确定，底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总的来说，新款天籁PLUS的外观能够给我们带来新鲜感，至于好不好看？每个人的审美眼光不同，给出的评价不一样，内饰还没有曝光，据相关人员称也将迎来升级和优化，从而进一步提升用车体验，搭载2.0T发动机，这台引擎的性能在同级别中是不错的，希望能够尽快上市，给出个有诚意的售价，让我们拭目以待吧。
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